隧道辅助照明设计

　　隧道外道路处理(lǐ)遮光，使自然光平缓过渡到隧道光，可(kě)以降低洞口外的自然光亮度，这样可(kě)以调整隧道口处的照明强度，节省灯具，降低功耗。遮光可(kě)以采用(yòng)多(duō)种方式，如百叶天棚、隧道口多(duō)植树冠比较大的树木(mù，目的是遮住天然光，使自然光線(xiàn)平和的过渡到隧道，并且要严格按照《公路隧洞通风照明设计规范》来操作。

　　隧道照明设计所要考虑的因素很(hěn)多(duō)，比如四季的气候、雨雪(xuě)天、早中晚温度差异等，隧洞入口的照度，亮度，强度要依照不同的天气时间来进行自动调光，以满足照明需求，照明安全和照明效果。隧道出口及处口如果是双向車(chē)道，那么出入口即是入口也是出口。

　　隧道照明设计还要考虑应急照明，因為(wèi)如果隧道供電(diàn)系统出现问题，那么对于驾驶员来说是相当危险的。在超过二百米的隧道内应配有(yǒu)紧急照明系统和避灾引导系统。

　　在隧道照明设计中在选择照明灯具的时候，应充分(fēn)认识到如何合理(lǐ)利用(yòng)，比如：低压钠灯用(yòng)于長(cháng)隧道或隧道内烟雾较多(duō)的条件下、高压汞灯用(yòng)于短隧道或隧道内烟雾较少的条件下等。

　　隧道内灯具分(fēn)布一般采用(yòng)三种形式，对称布局，交错布局，中線(xiàn)布局，在实际应用(yòng)中其它两种布局都与中線(xiàn)布局相结合。

　　总體(tǐ)来讲，隧道照明设计关乎到車(chē)辆与人员的安全，全方位的照明智能(néng)控制、合理(lǐ)安全节能(néng)以人為(wèi)本的隧道照明设计才能(néng)构建和谐安全的运输网络。