地下車(chē)库智能(néng)与引导控制设计

发布日期：2013-06-26

本项目地下車(chē)库作為(wèi)重要的停車(chē)场地，有(yǒu)其灯光照明的独特需求，為(wèi)保证系统的稳定和可(kě)靠性，需选择安全的線(xiàn)控方式，有(yǒu)效防止误操作。因此在此设计方案中采用(yòng)总線(xiàn)型的智能(néng)照明控制系统来完成整个停車(chē)场照明进行集中控制.

（1）系统配置

各配電(diàn)箱照明電(diàn)源均為(wèi)220V，在各照明配電(diàn)箱旁边均设置一个可(kě)编程智能(néng)控制开关面板提供本地控制，面板可(kě)用(yòng)于車(chē)库灯光照明的手动控制，也可(kě)用(yòng)為(wèi)中控的备用(yòng)措施和应急方式。智能(néng)控制面板可(kě)实现本地控制、群组控制、场景控制、摇控功能(néng)及状态显示。

在各停車(chē)區(qū)，按區(qū)域设置动态感应器，人员在相应區(qū)域行走时，可(kě)提供相应區(qū)域的照明控制。

在两个車(chē)库的均各设置1个照度感应器，感应器雾里提供实时的照度信息，系统根据这个日照情况进行智能(néng)开启或关闭地下一层采光井和光导管等自然照明，因此不做控制。

系统控制中心设置在地面一层的智能(néng)化总控中心，通过中心的可(kě)视化平台，可(kě)对整个地下車(chē)库的灯光进行集中控制，监控整个系统的所有(yǒu)照明回路，有(yǒu)效分(fēn)析和管量整个照明控制系统的所有(yǒu)设备。系统包括灯光控制、场景设置、应急照明控制、引导控制等。

引导功能(néng)主要通过在智能(néng)化总控中心与停車(chē)场系统进行集成，实现車(chē)辆驶入的灯光引导功能(néng)。当車(chē)辆进入地下車(chē)库时，車(chē)辆读卡或图像识别信息通过停車(chē)场系统，向照明控制系统发出信号，联动控制打开相应車(chē)道的灯光。

（2）控制模式与内容

系统可(kě)通过車(chē)辆照明引导控制等实现照明系统的智能(néng)管理(lǐ)与車(chē)辆入场后的灯光引导功能(néng)与效果，可(kě)进行时间和定时控制、移动感应控制、运程控制，还支持网络遠(yuǎn)程监控入使用(yòng)移动電(diàn)话控制。

地下車(chē)库平时的照明处于自动控制状态，系统可(kě)根据实际照明及車(chē)辆的使用(yòng)情况，将每天的照明分(fēn)為(wèi)几个时段，在不同时段采用(yòng)不同的控制模式。

平时节電(diàn)模式：提供日常模式車(chē)库照明，主要服務(wù)于日间一般性功能(néng)照明需求。白天有(yǒu)日光时車(chē)辆较少时只开車(chē)道灯，以降低照度节省能(néng)耗。在需观察車(chē)辆时，可(kě)开启局部車(chē)道的照明，经延时后关闭；该模式还应满足夜间户外活动及一般性照明要求。

車(chē)辆进出繁忙模式：車(chē)库照明处于全开状态。

車(chē)辆引导模式：适用(yòng)車(chē)辆在非进出高峰时段，車(chē)辆驶入进行照明引导。通过软件的设置自动控制灯光回路和灯具的数量。

应急模式：主要是消防报警时的应急照明。

临时模式：适用(yòng)于上级单位紧急通知、临时开关灯。

在这些模式中，可(kě)再根据不同时段进行控制方案的调整，以达到不同區(qū)域不同的照度和控制方式，既可(kě)使照明得到有(yǒu)效的利用(yòng)、减少了電(diàn)能(néng)的浪费，也可(kě)保护灯具并延長(cháng)灯具的使用(yòng)寿命。有(yǒu)特殊需要时可(kě)通过管理(lǐ)室和配電(diàn)箱旁边设置的开关面板，实现手动开关闭；具备自动的条件时，不需要手动得位，系统便可(kě)自动恢复自动控制和运行状态。

（3）应急照明

系统一旦发生紧急情况，应急照明配電(diàn)系统从双值输入模块接入消防信号，应急照明驱动器强启应急照明回路，将所有(yǒu)应急照明灯具开启到全亮状态，配全車(chē)库处理(lǐ)应急事件。