城市道路亮化设计需要考虑的问题

随着城市建设的发展，城市道路亮化工程有(yǒu)了長(cháng)足的发展。道路亮化除了提升夜间交通能(néng)力外，还改善了城市形象。由于道路夜间灯光效果会行車(chē)安全和行人安全，因此，在城市道路亮化设计时需要考虑以下问题：

一、需要根据道路的实际情况选择布置设置灯杆和路灯

随着灯的多(duō)样性，路灯的照明效果会根据路灯显示出不同的效果。LED灯的外观基本上统一了路灯光源。随着LED市场和LED路灯市场的快速增長(cháng)，传统路灯公司已经转型為(wèi)LED路灯，新(xīn)的LED路灯公司的发展如雨后春笋般涌现。亮化设计需要考虑道路的宽度，灯的功率以及灯杆的高度。路灯之间的距离取决于路灯的照明功率，路灯的高度和道路的宽度。路灯杆的使用(yòng)高度需要根据道路宽度的实际情况来使用(yòng)。



二、需要考虑照明节能(néng)，避免造成光污染和光干扰

某些道路亮通过增加路灯数量和增加光源的功率，大大提高了路面的亮度（照度），因此平均照度大于40Lx。根据CIE的建议，大多(duō)数國(guó)家/地區(qū)的标准和法规以及車(chē)辆驾驶员视觉操作的要求，足以在高速公路和主干道上将平均亮度保持在2cd / m2以下（柏油路的平均照度约為(wèi)30Lx ）。路面太亮，增加了電(diàn)力支出，不仅浪费能(néng)源和金钱，而且增加了光污染和光干扰。

三、需要考虑照明灯具的配光性能(néng)

合理(lǐ)的配光有(yǒu)利于提高道路的平均亮度（照度），确保亮度（照度）均匀，并限制眩光达到标准要求。但是，当前的城市亮化工程是按照从材料采購(gòu)到施工的招标方式进行的。运营管理(lǐ)单元无法根据配光曲線(xiàn)直接指定某个品牌的子模型灯，而对于投资单位来说，价格始终是第一个经常使用(yòng)照明性能(néng)较差的灯具。