浅谈道路照明规划设计

　　道路照明是城市的基础性市政设施，它对于保障城市夜景交通的运行、提高运输效率、保证交通安全和人身财产安全、美化城市形象等都会有(yǒu)重要的意义。因此，搞好道路照明，使其充分(fēn)发挥作用(yòng)，是一项十分(fēn)重要的工作。

　　道路照明看似简单独立，但它却是一项涉及到许多(duō)专业、需要多(duō)个行业配合的系统性工作，与道路、交通、市政设施、园林绿化、城市布局规划、建筑地产等都有(yǒu)密切的关系;从其自身来说，它既是一项需要通过技术指标来评价其质量水平的功能(néng)性照明，同时又(yòu)会受到诸多(duō)因素影响、需要根据具體(tǐ)情况提出针对性要求的照明类型。道路类型型式、道路环境情况、交通特点等诸多(duō)复杂因素都会制约照明效果要求，如果照明要求的针对性不够，就无法满足道路使用(yòng)者的要求，或者是带来能(néng)源的浪费、光污染等负面问题。

　　道路照明包括了设计、设备选择、施工安装、维护、管理(lǐ)等环节，并且还面临着因技术进步和功能(néng)提升所带来的照明系统自我更新(xīn)问题。尤其是我國(guó)当前所面临的大规模的城市化进程以及城市的改造，影响道路照明的因素发生着非常大的变化，并且这种变化还将持续下去。

　　当今，节能(néng)减排、低碳建设已经成為(wèi)我國(guó)的一项基本政策，在道路照明中，无论是原有(yǒu)道路照明系统的节能(néng)改造，还是新(xīn)建照明系统的节能(néng)要求，都是复杂而又(yòu)艰巨的工作。

　　為(wèi)了有(yǒu)效应对和解决前文(wén)所述的道路照明中所面临这诸多(duō)问题，需要确立一种科(kē)學(xué)的長(cháng)效机制，也就是要进行系统的道路照明规划。

　　道路照明作為(wèi)一项功能(néng)性照明，需要一套客观的评价指标来评定其质量水平，但是由于各种各样的原因，使得我们的道路照明普遍存在着很(hěn)多(duō)问题，如对于机动車(chē)道路照明，是用(yòng)“照度”还是用(yòng)“亮度”进行评价，是用(yòng)“平均值”和“均匀性”两个指标来评价还是用(yòng)五个指标来评价，道路照明的等级由谁来定以及如何定，一台灯具配用(yòng)数种光源是不是合适等，由于对这些问题的漠视或是歧解，造成了大量的质量问题或者是能(néng)源浪费。但是道路照明系统到城市运行，不可(kě)能(néng)不顾现在业已存在的系统而重新(xīn)来过，这就需要通过系统性的调查和甄别，查找原因，在现有(yǒu)系统的基础上提出改造方法，针对性地解决问题。或者需要借助系统规划来解决现在系统所存在的问题。