桥梁照明设计中的常见误區(qū)

　　误區(qū)一：車(chē)行道路灯过多(duō)，影响功能(néng)照明效果

　　城市中大多(duō)桥梁兼具机动車(chē)道、非机动車(chē)道、行人通道的功能(néng)，甚至还有(yǒu)火車(chē)通行的铁路通道。在这类桥梁的照明设计中，通常会延续道路照明的设计规范，将路灯从街(jiē)道延伸至桥體(tǐ)，并贯穿整个桥梁。这种做法固然满足了功能(néng)照明的要求，但同样也给桥梁的整體(tǐ)照明效果造成了巨大影响。

　　車(chē)行道视点是桥梁景观的重要视点，而路灯照明又(yòu)是保障行車(chē)安全的主要手段，那么怎样才能(néng)既保证行車(chē)的安全，又(yòu)尽量减少其对桥梁夜景景观的视觉效果的影响呢(ne)？对于很(hěn)多(duō)地标性的桥梁景观，人们通常都会很(hěn)重视它的照明效果，所以对桥梁本身的照明已经做了充分(fēn)的考虑和设计。这些照明将桥體(tǐ)的结构元素，甚至细部构造通过灯光都已有(yǒu)所體(tǐ)现，同时对道路路面也提供了一定的间接照明，而机动車(chē)本身也都具有(yǒu)自己的照明系统，所以对于車(chē)行道上行驶的机动車(chē)而言，不会造成看不清路面的现象。

　　為(wèi)了體(tǐ)现街(jiē)道照明的延续性，桥梁車(chē)行道的照明，通常采用(yòng)和街(jiē)道相同高度的路灯灯杆，由于桥梁的重要景观部位通常都在道路路面以上，因此这个高度的灯杆就对机动車(chē)的上前方视点造成一定的干扰，先不论灯杆与桥梁本身的风格是否协调，其高度、密度及其产生的眩光，就已经破坏了整體(tǐ)的照明效果。即使在白天不开灯的情况下，紧密的路灯灯杆，也会不同程度地影响桥體(tǐ)在白天的景观效果。

　　完全取消路灯势必降低車(chē)行道的亮度，為(wèi)了弥补亮度不足而造成的安全隐患，可(kě)通过以下手段来解决这个矛盾：

　　一是减少路灯数量和安装密度。对于一些必要的路灯照明，可(kě)考虑在桥體(tǐ)上拉大路灯的安装间距，以减少路灯数量和密度，使路灯造成的视觉影响最小(xiǎo)化。引桥部分(fēn)则可(kě)以采用(yòng)逐渐拉大间距的方式，形成街(jiē)道路灯到桥體(tǐ)路灯的过渡。

　　二是降低灯具安装的高度，例如采用(yòng)踢脚灯、地埋LED等。过高的路灯将灯光投射到路面，其照明效率必然会大打折扣，而安装在贴近路面的踢脚灯将灯光直接投射到路面上，不仅提高了照明效率，同时也避免了对上前方视点的影响，而且在地面形成了阵列感，使路面也具有(yǒu)一定的景观效果。适量采用(yòng)点状地埋LED，在划清路面分(fēn)界線(xiàn)的同时，还对驾驶员形成了警示作用(yòng)，提高了安全性。

　　以上手段不仅减少了路灯对景观效果的影响，还保证了行車(chē)安全，同时也降低了安装难度和维护难度。减少灯具和采用(yòng)低功率灯具还能(néng)够降低用(yòng)電(diàn)量，使运营成本更低。

　　误區(qū)二：动态照明效果的滥用(yòng)，造成光污染

　　随着LED照明的迅猛发展，当今的照明已经进入了动态照明时代。在桥梁照明的应用(yòng)中，也不可(kě)或缺地采用(yòng)了大量动态照明，使具有(yǒu)现代感、科(kē)技感的桥梁照明更加富有(yǒu)动感。但是人们往往忽略了重要的一点：相对于桥下的河流、桥上車(chē)来人往的車(chē)流、人流，桥梁本身是一个绝对静态的景观。桥下的水面再怎么平静，也不会是绝对静态的，它所产生的倒影不会纹丝不动。行走在桥面的車(chē)辆、行人更是匆匆而来，匆匆而去，其视点本身就是一个运动體(tǐ)，这时我们再為(wèi)桥梁的照明赋予复杂且频繁变化的动态效果，只会让桥體(tǐ)的整體(tǐ)效果显得眼花(huā)缭乱、混乱不堪。

　　所以，对桥梁的动态照明效果，不是不用(yòng)，而是建议少用(yòng)，即使采用(yòng)动态的照明方案，也应尽可(kě)能(néng)选用(yòng)变化周期長(cháng)、变化过程缓慢的效果，让近临者感到舒适，让遠(yuǎn)观者有(yǒu)期待感。

　　误區(qū)三：色彩过多(duō)引发视疲劳

　　LED照明的出现，让人们对灯光的颜色有(yǒu)了更多(duō)选择，也让照明的形式更加多(duō)样化。如同商(shāng)业建筑那样，桥梁的照明也逐渐应用(yòng)这一新(xīn)技术，试图让桥梁的照明效果更加多(duō)姿多(duō)彩，更富有(yǒu)内容。

　　但桥梁不是商(shāng)业空间，也没有(yǒu)商(shāng)业建筑那么丰富的层次、多(duō)样的體(tǐ)型。通常桥梁的外观及结构都以简洁、明快為(wèi)主，以大气、挺拔為(wèi)主要风格，以这样一种结构主體(tǐ)為(wèi)基础，强加上花(huā)花(huā)绿绿的商(shāng)业氛围，无疑是画蛇添足之举。

　　一幅好的艺术画作品，通常只用(yòng)少量的色彩元素，许多(duō)优秀的摄影作品甚至都是黑白色。对于桥梁的照明设计，我们应当以创作一幅艺术作品那样对待。彩色的照明固然能(néng)给人一种内容感、新(xīn)鲜感，但有(yǒu)内容并不代表有(yǒu)内涵，新(xīn)鲜感也会随着时间的推移而产生审美疲劳。

　　桥梁是简洁的、沉静的，它不应该被城市喧闹的商(shāng)业氛围所影响，它应该独树一帜。采用(yòng)少量色彩的照明，甚至只采用(yòng)多(duō)种色温的白色灯光，能(néng)够赋予桥梁这个特殊景观更多(duō)内涵，也更加耐看。